Ведущий инженер-конструктор ОДК-СТАР Александр Смирнов вышел в полуфинал XV Национальной научно-технической конференции (ННТК) с проектом «Электрический канальный вентилятор тягой до 50 кгс».
ННТК проводится с 2011 года Союзом машиностроителей России, ее ключевая цель – практическое внедрение инновационных и научно-технических разработок молодых ученых и специалистов в производство.
"Ранее мы с коллегами реализовали проект «Электрический турбовентиляторный двигатель». Особенность его – в создании реактивной тяги за счет ускорения воздуха через канал. Плюс он компактнее, чем обычный воздушный винт, работает тише, в движение приводится электродвигателем, а используется для экспериментальных БПЛА. Реализованный нами проект обладает тягой до 7 кгс, что применимо только в области авиамоделирования. Я решил пойти дальше и разработать двигатель с более высокими показателями. Проект назвали «Электрический канальный вентилятор тягой до 50 кгс» – с ним я и вышел в полуфинал ННТК по направлению «Авиационная промышленность». Если коротко, то новая разработка заявлена как бесшумная, не имеющая теплового следа альтернатива малоразмерному газотурбинному двигателю", – поясняет Александр Смирнов.
Как рассказал старовец, соавторами работы стали магистранты Передовой инженерной школы - сотрудники КО-3 Филипп Лекомцев и Анна Семенищева, они также активно помогали с подготовкой материала для конференции. Создание проекта от изучения существующих решений до проектирования и математического моделирования заняло около полугода. В итоге в модели были получены желаемые характеристики, остается изготовить первый образец и провести его опытные испытания.
Отметим, для участия в юбилейной XV ННТК было подано 144 заявки по 14 направлениям, из которых во второй этап допущено 120. В этом году внимание экспертного сообщества к конкурсу стало рекордным – в предварительной оценке заявок приняло участие более 90 экспертов из профильных корпораций, предприятий машиностроительной и смежных отраслей, технических вузов.
Полуфинал пройдет 15 сентября в онлайн-формате при поддержке Пермского реготделения СоюзМаш России.